| DTC P1894: | Hiba a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep áramkörben |
| 1. | Csatlakoztassa le a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep csatlakozóját. |
| 2. | Mérje meg az ellenállást a csatlakozó érintkezői és a vezérlőszelep csatlakozója között.
A mért ellenállás 3,8-6,8W közé esik? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Ha a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep meghibásodott, cserélje ki a vezérlőszelepházat.n |
| 3. | Kösse le a B (24P) és C (22P) PCM csatlakozót . |
| 4. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PCM csatlakozó B24 érintkezője és a karosszériatest között valamint a C16 érintkező és a karosszériatest között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa a rövidzárlatot a test felé a PCM csatlakozó B24-es érintkező és a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep csatlakozó közötti vezetékben és a C16 érintkező és a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep csatlakozó között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 5. |
| 5. | Csatlakoztassa a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep csatlakozót. |
| 6. | Mérje meg az ellenállást a PCM csatlakozó B24 és C16 érintkezői között.
A mért ellenállás 3,8-6,8W közé esik? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse a PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n NEM - Javítsa a laza csatlakozót vagy vezetékszakadást a PCM csatlakozó B24 és C16 érintkezői között és a CVT hajtó ékszíjtárcsa nyomásszabályozó szelep csatlakozó között. n |